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“就是蒙骗管理部门。除非是学员举报,但学员已经是既得利益者,一般的学员也不会举报,除非是和驾校发生纠纷。”这位业内人士还认为,驾校学时造假频发,根子上的原因,可能在于交通运管部门和公安交管部门的双重管理:“车管所是管考试,运管处下面有一个驾培部门管驾校培训,但是现在学时管理这一块有漏洞。比方说通过科目一考试之后,交管部门就给你有个规定学时,比方说达到多长时间,但是把控这个时间应该是在运管处,具体的管理就放到各个驾校去了,驾校一般(给学员发)个什么卡,就要去打卡。漏洞就出在这个地方。”

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估值历史低点的A股,到底要不要“进场”?12月19日,距离2018年A股交易结束仅剩7个交易日,沪深两市继续下跌,截至收盘,沪指跌1.05%,报收2549点;深成指跌1.48%,报收7418点;创业板跌1.90%,报收1268点。复盘2018,受到经济环境和外围贸易摩擦的影响,沪指从3314点下跌至2549点,年跌幅达23%,深成指从11079.64点下跌至7418.69点,年跌幅达32.80%,创业板指从1759.02点下跌至1268.81点,年跌幅达27.61%。

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券商股传递牛市讯息 A股行情悄然升级在近期的反弹行情中,创业板指数整体表现强于上证指数,25日,创业板成交量再创历史新高。“成长风格有望逐渐占优,当前阶段应重点关注5G、国防军工、人工智能、新能源汽车等方向。”长城证券策略分析师汪毅表示,持续关注稳增长和逆周期相关行业,优先关注金融(券商)、农林牧渔、电力等行业。此外,主题性机会有望增多。

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